中山道地図2026年最新|日本橋から三条大橋まで約530km・69次の全ルートを徹底解説

中山道地図を調べるとき、最初に押さえておきたいのが、東京都中央区の日本橋から京都市の三条大橋まで続く約530kmの道筋です。中山道は江戸時代の五街道の一つで、武蔵・上野・信濃・美濃・近江などを通り、山間部の宿場町や峠を結んでいました。国土交通省の資料では、全長約135里（約530km）、67宿69次と紹介されています。

2026年現在、中山道を調べるには、江戸時代の旧街道を示す地図と、現在の道路・鉄道・登山道を確認できる地図を使い分けることが大切です。この記事では、中山道全体地図の見方、69次の宿場一覧、主要な峠、木曽路の見どころ、国土交通省の散策マップ、妻籠宿から馬籠宿までのウォーキングルートを整理します。

【全体像】中山道地図で見る日本橋から京都・三条大橋までのルート

中山道は、江戸の日本橋を起点に、関東から内陸部を進み、信州の山間部や木曽谷を通って京都へ向かう街道です。

東海道が太平洋側を通るのに対し、中山道は山地を越える内陸ルートを採用しています。そのため、地図を広げると、関東平野から群馬県、長野県、岐阜県、滋賀県へと続く、山と盆地を結ぶ道筋が見えてきます。

中山道の基本ルート

現在の都県を基準にすると、中山道は次の順番でたどれます。

東京都

日本橋から板橋宿へ。江戸の市街地を北上する区間。


埼玉県

蕨宿、浦和宿、大宮宿、熊谷宿、深谷宿、本庄宿などを経由。


群馬県

新町宿、高崎宿、安中宿、松井田宿、坂本宿を通り、碓氷峠へ。


長野県

軽井沢、佐久、望月、和田、下諏訪、塩尻を経て木曽谷へ。


岐阜県

馬籠宿、中津川宿、大井宿、太田宿、加納宿、垂井宿などを通過。


滋賀県

柏原宿、醒井宿、鳥居本宿、高宮宿、守山宿、草津宿を経由。


京都府

大津宿を経て、京都の三条大橋に到着。

国土交通省関東地方整備局の大宮国道事務所は、中山道を日本橋から三条大橋まで約530km、約135里の街道として紹介しています。埼玉県内だけでも、戸田から本庄の勅使河原まで約75kmあり、蕨・大宮・桶川・熊谷などを通る道筋が示されています。

ここで注目したいのは、中山道が単に宿場町を結ぶ観光ルートではなかったことです。江戸時代には人や馬が配置され、旅客の移動だけでなく、書状や物資を次の宿場へ引き継ぐ交通・通信網として機能していました。1602年には中山道でも伝馬制度が実施されています。

【完全一覧】中山道69次の宿場町と現在の所在地を地図で確認

中山道地図を読むうえで欠かせないのが、69次の宿場一覧です。

「67宿69次」という表現を見て、宿場が67カ所なのか69カ所なのか疑問に思う人もいるでしょう。この違いには、中山道と東海道が合流する草津宿の位置づけが関係しています。

なぜ67宿69次と呼ばれるのか

国土交通省の説明では、板橋宿から守山宿までが67宿です。そこに東海道と合流する草津宿と、その先の大津宿を加えたものが、一般に知られる「中山道六十九次」です。

長野県公式観光サイトのGo NAGANOでも、日本橋と三条大橋を宿場の数に含めず、板橋宿を1次、大津宿を69次とする数え方が説明されています。

つまり、日本橋と三条大橋は街道の起点・終点であり、69の宿場とは別に考えます。

中山道宿場一覧・69次の順番

以下は日本橋から京都方面へ向かう順番です。

東京都・埼玉県・群馬県：1次～17次

関東平野から上野国へ向かう区間

1. 板橋宿（東京都板橋区）
2. 蕨宿（埼玉県蕨市）
3. 浦和宿（埼玉県さいたま市）
4. 大宮宿（埼玉県さいたま市）
5. 上尾宿（埼玉県上尾市）
6. 桶川宿（埼玉県桶川市）
7. 鴻巣宿（埼玉県鴻巣市）
8. 熊谷宿（埼玉県熊谷市）
9. 深谷宿（埼玉県深谷市）
10. 本庄宿（埼玉県本庄市）
11. 新町宿（群馬県高崎市）
12. 倉賀野宿（群馬県高崎市）
13. 高崎宿（群馬県高崎市）
14. 板鼻宿（群馬県安中市）
15. 安中宿（群馬県安中市）
16. 松井田宿（群馬県安中市）
17. 坂本宿（群馬県安中市）

長野県：18次～42次

碓氷峠を越え、佐久・諏訪・木曽へ進む区間

18. 軽井沢宿
19. 沓掛宿
20. 追分宿
21. 小田井宿
22. 岩村田宿
23. 塩名田宿
24. 八幡宿
25. 望月宿
26. 芦田宿
27. 長久保宿
28. 和田宿
29. 下諏訪宿
30. 塩尻宿
31. 洗馬宿
32. 本山宿
33. 贄川宿
34. 奈良井宿
35. 藪原宿
36. 宮ノ越宿
37. 福島宿
38. 上松宿
39. 須原宿
40. 野尻宿
41. 三留野宿
42. 妻籠宿

岐阜県：43次～59次

馬籠峠を越え、美濃国の宿場町を結ぶ区間

43. 馬籠宿
44. 落合宿
45. 中津川宿
46. 大井宿
47. 大湫宿
48. 細久手宿
49. 御嶽宿
50. 伏見宿
51. 太田宿
52. 鵜沼宿
53. 加納宿
54. 河渡宿
55. 美江寺宿
56. 赤坂宿
57. 垂井宿
58. 関ヶ原宿
59. 今須宿

滋賀県：60次～69次

近江国を通り、京都へ向かう区間

60. 柏原宿
61. 醒井宿
62. 番場宿
63. 鳥居本宿
64. 高宮宿
65. 愛知川宿
66. 武佐宿
67. 守山宿
68. 草津宿
69. 大津宿

以上が中山道六十九次の基本的な宿場順です。地図上で見ると、長野県の宿場数が多く、特に木曽谷に宿場が連続していることが分かります。

なお、宿場の現存状況はそれぞれ異なります。江戸時代の建物や町並みが比較的よく残る地域もあれば、現在の市街地に取り込まれ、街道の痕跡を石碑や本陣跡などで確認する地域もあります。

【峠一覧】中山道の難所と木曽路の地図上の位置

中山道の特徴は、内陸部を進むために複数の峠を越えることです。宿場の位置だけを見ていると分かりにくいのですが、標高や地形を重ねると、なぜこの街道が難路と呼ばれたのかが理解できます。

中山道の代表的な峠

日本歴史地名大系などの歴史資料でも、碓氷峠、和田峠、塩尻峠、鳥居峠は中山道の代表的な難所として紹介されています。木曽谷を抜ける際には、馬籠峠も重要な地点です。

地図で峠を確認するときの注意点

峠の名前が地図に表示されていても、現在の車道と江戸時代の街道が同じ場所を通っているとは限りません。特に山間部では、旧街道の徒歩道、現代の県道、林道が別々の経路になっていることがあります。

実際に歩く場合は、次の3点を確認してください。

- 旧街道の保存区間と現在の歩行可能な道が一致しているか。
- 峠の前後に急坂や未舗装区間があるか。
- 通行止め、工事、天候、熊などの野生動物に関する情報が出ていないか。

中山道は歴史散策路であると同時に、現在も山道を含む実際の歩行ルートです。地図上の直線距離だけで所要時間を判断するのは避けたいところです。

【比較・検証】中山道と東海道の違い、距離約530kmの根拠

中山道と東海道は、どちらも江戸の日本橋と京都方面を結んだ五街道です。しかし、地図上の位置、距離、宿場の数、地形には明確な違いがあります。

中山道と東海道の比較表

国土交通省の「近世の道」に掲載された数値を基準に比較すると、次のようになります。

国土交通省の記録によれば、中山道は日本橋から草津まで約507.7km、京都までは約526.3kmです。一方、東海道の江戸・京都間は約495.5kmとされています。

単純に比較すると、中山道は東海道より約30.8km長い計算です。さらに中山道は宿場数も多く、山越えの区間が連続するため、距離だけでは旅の負担を比較できません。

中山道の距離はなぜ約530kmと紹介されるのか

検索結果では、中山道の距離が約530km、約532km、約534kmなどと異なる場合があります。

これは、歴史的な里程と現代の地図上の測定距離、実際の徒歩ルートなど、計測の基準が異なるためです。

国土交通省の資料にある526.3kmは、江戸から京都までの歴史的な里程を換算した数値です。一方、観光案内では分かりやすさを優先して約530kmと丸めて紹介されています。

したがって、一般的なルート案内では「約530km」、歴史的な距離を正確に確認する場合は「約526.3km」と使い分けるのが適切です。

中山道は東海道より歩きやすかったのか

中山道には、東海道のような大河川の渡河や増水による川留めを避けられるという利点がありました。そのため、山越えが多い一方で、内陸を通る交通路として独自の役割を担っていました。

ただし、山道の勾配や峠越えを考慮すると、現代の旅行者にとって必ずしも中山道の方が楽とは限りません。移動の快適さを優先するなら東海道の平野部、歴史的な街並みや自然を楽しみたいなら中山道の山間部という選び方もできます。

【地図の入手方法】国土交通省の中山道マップと現在の地図の使い分け

中山道を調べる人が見落としやすいのが、地図の種類による役割の違いです。中山道全体地図、宿場町地図、旧街道地図、現在の地図は、それぞれ用途が異なります。

1．国土交通省の中山道マップ

最初に確認したいのが、国土交通省関東地方整備局・大宮国道事務所が公開している「中山道散策」です。

この資料では、埼玉県内の中山道について、戸田から本庄方面までの道筋や、蕨・大宮・桶川・熊谷などの宿場周辺にある史跡・名所を確認できます。

ただし、ここで注意したいのは、国土交通省の中山道マップが日本橋から三条大橋までの全530kmを一枚で網羅した全国版の徒歩地図というわけではない点です。大宮国道事務所の散策資料は、主に埼玉県内の区間を対象にしています。

埼玉県内を実際に歩くなら有用ですが、長野県や岐阜県まで歩く場合は、それぞれの自治体や観光協会が提供する散策資料を追加する必要があります。

2．国土地理院の地理院地図

現在の地形や道路、標高を調べるなら、国土地理院の地理院地図が便利です。

旧街道の地図で峠や宿場の位置を確認した後、地理院地図で標高差や現在の地形を調べると、実際の歩行環境をイメージしやすくなります。

特に碓氷峠、和田峠、鳥居峠などは、単純な距離だけでなく標高や地形を確認しておきたい場所です。

3．旧街道専用の中山道地図

江戸時代の道筋を詳しく調べたい場合は、旧街道専用の地図や街道歩き用の地形図が適しています。

一般的な道路地図では、旧中山道が現在の国道や県道と重なっている場所と、山道として残っている場所を区別しにくいことがあります。

宿場、峠、一里塚、石畳、関所跡などを表示する旧街道地図なら、歴史的な道筋を追いやすくなります。

目的別・おすすめ地図の選び方

2026年に中山道を歩くなら、旧街道の位置を把握する地図と、現在の道路・地形を確認する地図を併用するのが合理的です。

【木曽路・ウォーキング】妻籠宿から馬籠宿までのおすすめルート

中山道の中でも、実際に歩く旅行先として特に人気が高いのが木曽路です。妻籠宿と馬籠宿を結ぶ区間には、古い町並み、石畳、山道、峠の風景が残っています。

長野県と岐阜県にまたがるこの地域は、中山道の歴史を徒歩で体感できる代表的なエリアです。

妻籠宿から馬籠宿までの距離と所要時間

妻籠宿公式ウェブサイトによると、妻籠宿と馬籠宿を結ぶハイキングコースは全長約9km、徒歩約2時間30分～3時間です。

ルートには馬籠峠があり、坂道の傾斜は出発地点によって異なります。

馬籠宿から妻籠宿へ歩く場合は、馬籠宿から馬籠峠までが急な短い坂、峠から妻籠宿までは比較的緩やかな長い下り坂になります。

反対に妻籠宿から馬籠宿へ向かう場合は、峠まで緩やかな登りが続き、その後に短い急坂を上る構成です。体力や好みに合わせて出発方向を選ぶとよいでしょう。

妻籠宿・馬籠宿で見たい歴史的な風景

江戸時代の宿場町の町並みを保存している代表的な場所です。昭和51年に重要伝統的建造物群保存地区に選定されました。

石畳の坂道に沿って建物が並ぶ宿場町。島崎藤村の生誕地としても知られ、藤村記念館があります。

一石栃白木改番所跡

木材などの流通を管理していた番所の跡。旧街道の歴史を知るうえで興味深い地点です。

妻籠宿は、単に古い建物が残っている観光地ではありません。住民が生活を続けながら町並みを保存してきた場所でもあります。長野県公式観光サイトによると、住民は「売らない・貸さない・壊さない」という保存の3原則を掲げ、歴史的景観を守ってきました。

2026年に歩く場合の実用情報

妻籠宿公式サイトでは、2026年3月20日から11月30日まで、妻籠・大妻籠・馬籠の間で手荷物運搬サービスを案内しています。料金は荷物1個につき1,000円です。

また、同サイトは山間部での熊への注意を呼びかけ、音の出る鈴などの携行を推奨しています。ハイキング前には現地の観光案内所などで最新情報を確認してください。

妻籠宿内では、10時から16時まで車両通行が規制される区間もあります。車で訪れる場合は、指定駐車場の利用が必要です。

公共交通機関を利用する場合は、JR南木曽駅から妻籠宿までバスや徒歩でアクセスできます。馬籠宿と妻籠宿を結ぶ定期バスもあるため、往復を歩かず片道だけハイキングする計画も立てられます。

【プロの結論】中山道地図で失敗しない区間選びと歩き方

中山道を旅する場合、約530kmを一度に歩く必要はありません。むしろ、地図で宿場と峠の位置を確認し、興味のある区間を選んで歩く方が、歴史的な背景や町並みをじっくり楽しめます。

目的別に選ぶおすすめの区間

目的	おすすめ区間	選ぶ理由
初心者の街道散策	妻籠宿～馬籠宿	旧街道の雰囲気を体感できる
歴史的な町並み	妻籠宿・奈良井宿	保存された宿場景観が魅力
峠越えに挑戦	碓氷峠周辺	中山道を代表する難所
山間部の自然	和田峠・鳥居峠周辺	内陸街道らしい地形を楽しめる
都市部の歴史散策	板橋宿・蕨宿・浦和宿	交通アクセスを確保しやすい

中山道ウォーキングに向いている人

中山道は、歴史的な建物や古道、峠、地域の文化を楽しみたい人に向いています。特に、宿場町を一つずつ巡り、江戸時代の旅人がどのような道を通ったのかを想像しながら歩く人には魅力的な街道です。

一方、舗装された平坦な道だけを歩きたい人、短時間で多くの観光地を巡りたい人には、峠越えを含む山間部の区間は負担になる可能性があります。

実際に歩く前のチェックポイント

- 旧街道と現在の道路が一致しているか。
- 宿場から次の宿場までの距離と高低差はどの程度か。
- 公共交通機関で出発地点と到着地点を結べるか。
- 飲料水、食事、トイレを確保できるか。
- 天候や熊などの野生動物に関する注意情報が出ていないか。
- 最新のウォーキングマップと現地の通行情報を確認したか。

地図を見るときは、宿場の数だけでなく、宿場間の距離や地形にも注目してください。中山道の魅力は、69の宿場町を順番に並べることだけではなく、それぞれの地域で異なる自然や文化に出会えることにあります。

【中山道地図】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：中山道は日本橋から三条大橋まで何kmありますか？
A1：一般的には約530kmです。国土交通省の歴史的な里程では約135里、約526.3kmとされています。現代の地図や徒歩ルートでは計測方法によって距離が異なります。

Q2：中山道は全部で何宿ありますか？
A2：一般的には中山道六十九次と呼ばれます。板橋宿から守山宿までの67宿に、草津宿と大津宿を加えた数え方です。日本橋と三条大橋は宿場数に含みません。

Q3：中山道の全体地図はどこで確認できますか？
A3：国土交通省関東地方整備局の中山道散策資料や、旧街道専用の中山道地図で確認できます。現代の地形や標高は国土地理院の地理院地図を併用すると便利です。

Q4：中山道と東海道ではどちらが長いですか？
A4：中山道の方が長いです。国土交通省の資料では、中山道は京都まで約526.3km、東海道は約495.5kmです。中山道は約30.8km長く、宿場数も多い街道です。

Q5：中山道の代表的な峠はどこですか？
A5：碓氷峠、和田峠、塩尻峠、鳥居峠、馬籠峠などです。いずれも中山道の地形や歴史を知るうえで重要な場所です。

Q6：妻籠宿から馬籠宿までは何時間かかりますか？
A6：約9kmのハイキングコースで、徒歩約2時間30分～3時間が目安です。坂道や峠越えがあるため、歩きやすい靴を準備してください。

Q7：中山道の全ルートを一日で歩けますか？
A7：約530kmあるため、徒歩で一日以内に全区間を歩くことは現実的ではありません。宿場町や峠ごとに区間を分け、公共交通機関や宿泊施設を組み合わせる計画がおすすめです。

まとめ：中山道地図は旧街道と現在の地図を組み合わせて活用しよう

中山道は、日本橋から京都・三条大橋まで約530kmにわたって続く、江戸時代の重要な街道です。板橋宿から守山宿までの67宿に草津宿と大津宿を加えた69次は、関東から信州、木曽路、美濃、近江へと続く歴史的な交通網を今に伝えています。

2026年に中山道を調べたり実際に歩いたりするなら、まず全体地図でルートを把握し、宿場一覧で目的地を決め、峠の位置と標高を確認することが大切です。

国土交通省の中山道マップは埼玉県内の散策に役立ち、国土地理院の地理院地図は現在の地形や道路の確認に適しています。加えて、妻籠宿や馬籠宿などの自治体・観光協会が提供するウォーキングマップを組み合わせれば、現地での移動計画も立てやすくなります。

中山道の魅力は、単なる約530kmの距離や69次という数字だけではありません。碓氷峠の山道、木曽路の石畳、妻籠宿や馬籠宿の町並み、そして宿場ごとに異なる地域の歴史が一本の街道でつながっています。地図を片手に区間ごとの特徴を確かめながら歩くことが、中山道を深く楽しむ一番の方法です。

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