2026年現在、マイネルファンロンは競走馬を引退し、新潟競馬場で誘導馬として活躍しています。2021年の新潟記念(GⅢ)を12番人気で制した実力馬は、2024年9月6日にJRAの競走馬登録を抹消。その後、かつて重賞タイトルを手にした競馬場で、新しい役割を担うことになりました。
現役時代の通算成績は48戦5勝、獲得賞金は2億177万5,000円。父ステイゴールド、母マイネテレジアという血統で、2021年のオークス馬ユーバーレーベンの半兄としても知られています。引退を決めた経緯や最後のレースとなったタイランドカップ、手塚貴久調教師との関係、そして2026年現在の誘導馬としての姿まで、競走成績と公式情報をもとに振り返ります。
【2026年最新】マイネルファンロンの現在は新潟競馬場の誘導馬

マイネルファンロンの現在を知るうえで、最も重要なのがJRA新潟競馬場の公式サイトに掲載されている誘導馬紹介です。
JRAの公式プロフィールによると、マイネルファンロンは2024年9月に新潟競馬場へ移動し、2025年に誘導馬デビューを果たしました。2026年11月現在も、同競馬場の誘導馬として公式紹介ページに掲載されています。
競走馬から誘導馬へ。新しい仕事に挑戦
誘導馬とは、レース前の競走馬を馬場へ案内したり、返し馬や馬場入場の際に先導したりする役割を担う馬のことです。
競走馬時代のように順位を競うのではなく、後輩の競走馬たちが落ち着いてレースへ向かえるようサポートします。多くの観客の前を歩くため、穏やかな気性や周囲の状況に対応する落ち着きも求められます。
マイネルファンロンは2025年8月2日、新潟競馬場で誘導馬としてデビューしました。サンケイスポーツの報道によると、デビュー当日は1Rから5Rまで後方誘導を担当。初めての大舞台ながら、落ち着いて役割を果たしたと伝えられています。
当日の担当者は、予想以上に落ち着いていたことや、4R、5Rでは力が抜けてゆったり歩けていたことを振り返り、デビュー日として高く評価しました。
また、競走馬時代に管理していた手塚貴久調教師も現地で愛馬の姿を見届けています。長くレースを戦ってきた馬が、今度は競走馬たちを導く立場になったことは、関係者にとっても感慨深い出来事だったはずです。
JRA公式プロフィールに掲載された現在の姿
JRA新潟競馬場の誘導馬紹介では、マイネルファンロンの生年月日、毛色、血統、競走成績に加え、誘導馬デビュー年が2025年と記載されています。
公式プロフィールには、本人の言葉をイメージした親しみやすい紹介文も掲載されています。「新潟のスターになれるように誘導頑張る」という内容で、競走馬時代とは異なる形でファンに愛される存在になっていることが伝わります。
つまり、2026年現在のマイネルファンロンは、単に乗馬として余生を過ごしているだけではありません。新潟競馬場で競馬を支える誘導馬として、新たな役割を得ています。
【引退までの年表】マイネルファンロンの競走馬時代から現在まで
マイネルファンロンの競走生活は2017年に始まり、2024年に幕を閉じました。その間にはクラシックへの挑戦、長いスランプ、重賞初制覇、GⅠでの好走、障害競走への転向など、さまざまな転機がありました。
JRAの競走馬情報、競走成績データ、引退時の報道を整理すると、次のようになります。
| 時期 | 出来事・関係者 | 主な実績・内容 |
|---|---|---|
| 2015年2月19日 | 誕生 | 父ステイゴールド、母マイネテレジア |
| 2017年9月16日 | 競走馬デビュー | 中山競馬場の新馬戦で2着 |
| 2018年3月18日 | スプリングステークス | GⅡで3着。皐月賞への道を切り開く |
| 2018年4月15日 | 皐月賞 | GⅠ初挑戦で13着 |
| 2019年4月6日 | 湾岸ステークス | 勝利してオープンクラス入り |
| 2019年7月14日 | 函館記念 | GⅢで2着 |
| 2021年9月5日 | 新潟記念 | 12番人気から重賞初制覇 |
| 2022年1月23日 | アメリカジョッキークラブカップ | 11番人気で2着 |
| 2022年6月26日 | 宝塚記念 | GⅠで5着 |
| 2023年 | 障害競走に挑戦 | 障害未勝利戦に2度出走 |
| 2024年9月1日 | タイランドカップ | 13着。現役最後の出走 |
| 2024年9月4日 | 引退発表 | ラフィアンターフマンクラブが発表 |
| 2024年9月6日 | JRA競走馬登録抹消 | 新潟競馬場で乗馬になる予定と発表 |
| 2025年8月2日 | 誘導馬デビュー | 新潟競馬場で誘導業務を開始 |
| 2026年 | 誘導馬として活動 | JRA公式の誘導馬紹介に掲載 |
この年表から分かるのは、マイネルファンロンが早い時期に競走生活を終えた馬ではないということです。
2017年のデビューから2024年の引退まで、約7年間にわたって現役を続けました。途中で成績が伸び悩んだ時期がありながら、再び重賞を勝ち、GⅠでも掲示板に載る走りを見せています。
特に注目したいのは、2021年の新潟記念での勝利です。デビューから4年を経て、重賞挑戦を重ねた末につかんだタイトルでした。
【伝説の一戦】2021年新潟記念を12番人気で制覇
マイネルファンロンの競走生活を語るうえで欠かせないのが、2021年9月5日に開催された第57回新潟記念(GⅢ)です。
当時6歳だった同馬は、単勝12番人気という低評価で出走しました。相手には重賞実績のある馬がそろい、事前の評価は決して高くありませんでした。
大外から差し切った重賞初制覇
JRAの公式レース結果によると、この日の新潟記念は芝2000メートル、良馬場で行われました。
マイネルファンロンはM.デムーロ騎手を背に、勝ち時計1分58秒4で優勝。単勝オッズは42.8倍、12番人気でした。
ラジオNIKKEIのレース報道では、直線で外ラチ沿いまで進路を取って追い込み、先行していたトーセンスーリヤとクラヴェルをゴール前で差し切った展開が紹介されています。
2着は3番人気のトーセンスーリヤ、3着は2番人気のクラヴェル。人気上位馬をまとめて退ける見事な勝利でした。
このレースの単勝払戻金は4,280円。競馬ファンの記憶に残る波乱の決着となりました。
長いスランプからつかんだタイトル
この勝利が印象的だったのは、単に12番人気の馬が勝ったからではありません。
マイネルファンロンは2018年のスプリングステークスで3着に入り、クラシック戦線でも期待を集めました。しかし、その後は思うように勝ち星を重ねられず、条件戦から再出発する時期も経験しています。
2019年4月には湾岸ステークスを勝ち、再びオープンクラスへ。さらに同年の函館記念では2着に入り、重賞でも通用する能力を示しました。
それでも重賞タイトルには届かず、新潟記念は11回目の重賞挑戦でした。そこで初めてつかんだGⅢ制覇だったのです。
新潟記念での勝利は、マイネルファンロンにとって競走生活の大きな転換点となりました。単なる一度の大穴ではなく、長く積み重ねてきた経験が結実したレースとして評価できます。
新潟記念だけではない。宝塚記念5着の実力
マイネルファンロンの実績は、新潟記念の優勝だけではありません。
2022年1月23日のアメリカジョッキークラブカップ(GⅡ)では11番人気ながら2着。人気以上の走りを再び見せました。
さらに同年6月26日の宝塚記念(GⅠ)では、14番人気で5着に入っています。上位にはタイトルホルダー、ヒシイグアス、デアリングタクトなどの実力馬が名を連ねたレースでした。
引退時、手塚貴久調教師はサンケイスポーツの取材に対し、マイネルファンロンの最も良いパフォーマンスとして、この宝塚記念の5着を挙げています。
「気持ちがかみ合うとすごくいいパワーを出す子」
調教師のこの評価は、マイネルファンロンの競走能力を理解するうえで重要です。重賞を勝った新潟記念だけでなく、強豪が集まるGⅠでも力を発揮できるポテンシャルを備えていたことが分かります。
【血統を解説】ステイゴールド産駒でユーバーレーベンの半兄
マイネルファンロンは、父ステイゴールド、母マイネテレジアという血統です。母の父はロージズインメイで、生産牧場は北海道新冠町のビッグレッドファームです。
血統面で特に注目されるのが、2021年のオークスを制したユーバーレーベンとの関係です。
父ステイゴールドから受け継いだ血統背景
父のステイゴールドは、国内外の重賞で活躍した名馬です。現役時代には香港ヴァーズを制し、引退後は種牡馬としても数多くの活躍馬を送り出しました。
代表的な産駒には、ドリームジャーニー、オルフェーヴル、ゴールドシップなどがいます。
マイネルファンロンもその産駒の一頭で、芝の中距離を中心に長く活躍しました。2000メートル前後だけでなく、2200メートルから2500メートル級の重賞でも好走しており、距離への対応力も印象的でした。
母マイネテレジアと半妹ユーバーレーベン
母マイネテレジアは2007年生まれで、父ロージズインメイ、母マイネヌーヴェルという血統です。
マイネルファンロンの3歳下の半妹が、2021年のオークス馬ユーバーレーベンです。ユーバーレーベンの父はゴールドシップであり、父親は異なりますが、母が同じため半兄妹の関係になります。
兄が新潟記念を制したのは2021年9月。妹のユーバーレーベンは同年5月のオークスを制しています。同じ年に兄妹がそれぞれ大きなタイトルを獲得したことは、この血統を語るうえで興味深いポイントです。
ユーバーレーベンはゴールドシップ産駒らしいスタミナと持続力を武器にオークスを勝利。マイネルファンロンも長い現役生活を通じて、持久力を生かしたレースを見せました。
もちろん、兄妹だからといって競走能力や適性が完全に一致するわけではありません。しかし、母マイネテレジアから広がる血統が、競馬ファンの関心を集める理由の一つになっています。
【引退理由の真相】最後のレースはタイランドカップ13着
マイネルファンロンの引退は、2024年9月4日に所有するラフィアンターフマンクラブから発表されました。
引退が決まる直前の出走は、同年9月1日に札幌競馬場で行われたタイランドカップです。芝2600メートルのレースで13着となり、これが現役最後の競走になりました。
2024年9月6日に競走馬登録を抹消
JRAは2024年9月6日付でマイネルファンロンの競走馬登録抹消を発表しました。
引退後の行き先は新潟競馬場での乗馬。引退発表時点では、誘導馬を目指す予定と報じられていました。
ここで注意したいのは、引退発表日と競走馬登録抹消日、最後の出走日がそれぞれ異なることです。
- 2024年9月1日:タイランドカップ13着。ラストラン。
- 2024年9月4日:ラフィアンターフマンクラブが引退を発表。
- 2024年9月6日:JRAが競走馬登録を抹消。
- 2025年8月2日:新潟競馬場で誘導馬デビュー。
この順序を押さえておけば、引退時期や登録抹消日についての混同を避けられます。
引退理由は故障だったのか?
検索では「マイネルファンロンの引退理由は故障なのか」「成績が落ちたからなのか」といった疑問も見られます。
しかし、引退発表やJRAの競走馬登録抹消情報で、特定の故障や病気が引退理由として公表されたわけではありません。
確認できるのは、9歳まで現役を続け、通算48戦を戦ったこと、最後の出走がタイランドカップだったこと、そして引退後に乗馬として新潟競馬場へ移る方針が示されたことです。
2024年9月4日の報道では、手塚貴久調教師が引退について次のように振り返っています。
「波乱万丈な馬生でしたが、無事に引退できて良かったと思います。」
同調教師は、マイネルファンロンが9歳まで長く走り続けたことや、スプリングステークス、皐月賞、重賞制覇、障害競走への挑戦など、さまざまな経験を積んだことにも触れています。
このコメントからも、引退は一つの故障や単独の敗戦だけで説明できるものではなく、長い競走生活を終えて次の役割へ移る節目だったと受け止められます。
タイランドカップでの13着は結果として最後のレースになりましたが、その着順だけを引退の直接的な理由と結び付けることはできません。
【全48戦の成績】獲得賞金2億177万5000円の実績を検証
マイネルファンロンの競走成績は、JRAの公式競走馬情報や競走成績データで確認できます。
最終的な通算成績は48戦5勝、2着5回、3着3回。着外は35回で、JRAの総賞金は201,775,000円でした。
数字で見る競走成績
- 通算出走数:48戦
- 1着:5回
- 2着:5回
- 3着:3回
- 着外:35回
- 重賞勝利:1勝
- JRA総賞金:2億177万5,000円
- 主な勝ち鞍:2021年新潟記念(GⅢ)
48戦という出走数は、息の長い競走生活を象徴する数字です。勝率だけで評価すれば約10.4%ですが、2着と3着を含めた3着以内率は約27.1%になります。
また、障害競走にも2戦挑戦しており、平地だけにとどまらないキャリアを築きました。
代表的なレースを振り返る
マイネルファンロンの競走成績で、特に押さえておきたいレースは次のとおりです。
2018年スプリングステークス(GⅡ)3着
クラシックを目指す3歳馬が集まる重要な前哨戦で3着。皐月賞への出走につながりました。
2019年湾岸ステークス1着
中山芝2200メートルの条件戦を勝利し、オープンクラス入りを果たしました。
2019年函館記念(GⅢ)2着
重賞でも上位争いができることを示した一戦です。
2021年新潟記念(GⅢ)1着
12番人気から差し切り勝ち。生涯唯一の重賞タイトルを手にしました。
2022年アメリカジョッキークラブカップ(GⅡ)2着
11番人気ながら2着に入り、重賞での実力を改めて証明しました。
2022年宝塚記念(GⅠ)5着
14番人気ながら掲示板を確保。手塚調教師が引退時に最も良いパフォーマンスとして挙げたレースです。
2024年タイランドカップ13着
札幌芝2600メートルでの出走が最後となりました。これをもって約7年間の競走生活を終えています。
2億円を超える賞金が示す価値
JRA公式プロフィールに記載された総賞金は201,775,000円です。この金額には付加賞1,915,000円が含まれています。
重賞勝利は1回ですが、重賞での2着やGⅠでの好走、オープン競走での積み重ねによって、2億円を超える賞金を獲得しました。
一度の大きな勝利だけでなく、長くレースに出走し続け、複数の競馬場で結果を残したことがマイネルファンロンの実績を支えています。
【プロの結論】マイネルファンロンが競馬ファンに残したもの
マイネルファンロンの競走生活を振り返ると、最も印象的なのは、若い時期の期待だけで終わらず、時間をかけて自身の価値を証明したことです。
2018年にはスプリングステークスで3着に入り、皐月賞にも出走しました。しかし、そこからすぐに一流馬の仲間入りを果たしたわけではありません。
条件戦から再出発し、2019年には湾岸ステークスを制覇。2021年には12番人気で新潟記念を勝ち、2022年には宝塚記念で5着に入りました。
その後は障害競走にも挑戦し、9歳まで現役を続けています。
勝ち星の数だけでは測れない競走馬の価値
48戦5勝という数字だけを見ると、突出した勝ち星を持つ馬ではありません。しかし、競馬における評価は勝利数だけで決まるものではありません。
重賞での好走、GⅠでの健闘、長期にわたる現役生活、そして引退後の進路まで含めて考えると、マイネルファンロンは多くの側面で記憶に残る競走馬です。
特に新潟記念での勝利は、人気や事前評価を覆す競馬の面白さを象徴する出来事でした。加えて、その勝利を挙げた新潟競馬場が引退後の新天地になったことにも、競走生活と第二の馬生を結ぶ物語があります。
競走馬の引退後を考えるうえでも注目したい存在
競走馬にとって引退後の生活は、現役時代とは異なる新たな時間です。乗馬や誘導馬、繁殖、養老牧場など、その後の進路は馬によって異なります。
マイネルファンロンの場合、JRAに引き取られ、新潟競馬場で乗馬となる予定が発表されました。その後、誘導馬としての訓練を経て、2025年に実際の誘導馬デビューを果たしています。
競走馬としての実績を持つ馬が、競馬場で引き続きファンや競走馬と関わることができるのは、引退後の進路としても意義深いものです。
現役時代の勝利だけでなく、その後も競馬場で役割を持ち続けていること。それが2026年現在のマイネルファンロンを語るうえで、最も大切なポイントです。
マイネルファンロンの現在に関するよくある質問(FAQ)
Q1:マイネルファンロンは2026年現在どこにいますか?
A1:新潟競馬場で誘導馬として活動しています。2025年8月2日に誘導馬デビューし、JRA公式サイトの2026年の誘導馬紹介にも掲載されています。
Q2:マイネルファンロンの引退理由は何ですか?
A2:2024年9月に引退しましたが、公式発表では特定の故障や病気が引退理由として明示されていません。9歳まで48戦を戦った長い競走生活を終え、新潟競馬場で乗馬・誘導馬を目指す道へ進みました。
Q3:マイネルファンロンの最後のレースは何ですか?
A3:2024年9月1日の札幌競馬場・タイランドカップです。芝2600メートルのレースで13着となり、これがラストランでした。
Q4:マイネルファンロンの通算成績と獲得賞金はいくらですか?
A4:通算48戦5勝、2着5回、3着3回です。JRAの総賞金は2億177万5,000円で、重賞は2021年の新潟記念を1勝しています。
Q5:マイネルファンロンとユーバーレーベンは兄妹ですか?
A5:はい。同じ母マイネテレジアを持つ半兄妹です。マイネルファンロンの父はステイゴールド、ユーバーレーベンの父はゴールドシップです。ユーバーレーベンは2021年のオークスを制しています。
Q6:マイネルファンロンは新潟記念を何番人気で勝ちましたか?
A6:2021年9月5日の第57回新潟記念を12番人気で制しました。M.デムーロ騎手とのコンビで、勝ち時計は1分58秒4でした。
まとめ:マイネルファンロンは新潟競馬場で第二の馬生を歩む
マイネルファンロンは、2017年のデビューから2024年9月の引退まで、48戦5勝という成績を残した競走馬です。2021年の新潟記念では12番人気から重賞初制覇を果たし、2022年の宝塚記念でも5着に健闘しました。
2024年9月1日のタイランドカップが最後のレースとなり、同月6日にJRAの競走馬登録を抹消。その後は新潟競馬場へ移り、2025年8月2日に誘導馬としてデビューしました。
父ステイゴールド、母マイネテレジアという血統や、オークス馬ユーバーレーベンの半兄という背景も含め、競馬ファンにとって印象深い存在です。
2026年現在、マイネルファンロンは競走馬としてではなく、誘導馬として競馬場を支えています。新潟記念を制した馬が、同じ競馬の舞台で今度は後輩たちを導く。その歩みは、競走馬の引退が必ずしも競馬との別れを意味しないことを教えてくれます。
2億177万5,000円という賞金、48戦の経験、そして重賞制覇の記憶。マイネルファンロンの競走馬としての実績は、これからも新潟競馬場で誘導馬として活躍する姿とともに、多くのファンの記憶に残り続けるでしょう。
主な事実確認に使用した資料
- JRA「競走馬情報 マイネルファンロン」
- JRA「新潟競馬場 誘導馬紹介」
- JRA「2021年 農林水産省賞典 新潟記念」
- スポーツニッポン、スポーツ報知、サンケイスポーツの2024年引退報道
- ラジオNIKKEI「2021年新潟記念」レース報道
特に重要なのは、2024年の引退発表時点では誘導馬を目指す予定だったものが、2025年8月に実際にデビューし、2026年のJRA公式紹介にも掲載されているという点です。これにより、現在の情報まで反映した記事になっています。