東京・荒川区はどんな街?2026年9月の人口・家賃・治安と街の魅力を徹底解説

東京都23区の北東部に位置する荒川区は、JR山手線が通る日暮里・西日暮里、再開発によって住宅都市としての存在感を高めた南千住、昔ながらの商店街と交通網が共存する町屋など、エリアごとに異なる表情を持つ街だ。都心へのアクセスを確保しながら、下町らしい商店街や地域密着型の生活環境を楽しめることが特徴である。

荒川区の人口は2026年9月1日現在で226,467人、世帯数は129,914世帯。10月1日現在の最新公表値では人口226,433人、世帯数129,919世帯となっている。交通利便性、家賃相場、犯罪発生状況、再開発、防災面まで確認すると、荒川区は単純に「下町で住みやすい」と評価するだけでは見えてこない、エリアごとの個性がはっきりした住宅都市だ。

【2026年最新】東京・荒川区の特徴は？人口・世帯数から街の規模を分析

荒川区は東京23区の東北部に位置し、隅田川が区の北東部を迂回する地形となっている。南西部には山手台地の一部がある一方、区内の大部分は東京低地に属する比較的平坦な土地だ。

区の中央付近に荒川区役所があり、区内の移動距離も比較的コンパクト。荒川区の都市計画関連資料によると、区の端から区役所までの距離は東西方向で約2.7〜3.5km、南北方向で約1.3〜1.9kmとなっている。自転車を日常的な移動手段として使いやすい地理的条件も特徴だ。

2026年9月1日現在の人口と世帯数

荒川区が2026年9月15日に更新した住民基本台帳の統計によると、9月1日現在の人口と世帯数は次のとおりである。

• 総人口：226,467人
• 日本人人口：200,136人
• 外国人人口：26,331人
• 総世帯数：129,914世帯
• 日本人のみの世帯：109,806世帯
• 外国人のみの世帯：17,670世帯
• 日本人と外国人の混合世帯：2,438世帯

外国人人口は総人口の約11.6％に相当する。国籍の異なる住民が同じ地域で生活する、多様性を持った住宅都市という側面も読み取れる。

また、人口を世帯数で割ると、1世帯当たりの人数は約1.74人となる。単身世帯や少人数世帯を含む都市型の世帯構成がうかがえる数字だ。

10月1日現在の最新データとの比較

2026年10月13日に荒川区が公表した10月1日現在の統計では、人口226,433人、世帯数129,919世帯だった。

9月から10月にかけて人口は34人減少した一方、世帯数は5世帯増加している。短期間の変動だけで人口減少や住宅需要の方向性を判断することはできないが、人口と世帯数が必ずしも同じ動きをしない点は興味深い。

なお、9月の人口は前月から227人減少しており、9月の世帯数も前月から227世帯減少している。月次統計は転入・転出や住民登録の動きを反映するため、年間の人口動向とは分けて読む必要がある。

荒川区はどんな人が暮らす街なのか

荒川区には、駅周辺の集合住宅、昔ながらの戸建て住宅、町工場、商店街などが混在している。日暮里や西日暮里では鉄道を利用する通勤・通学世帯、南千住では比較的新しいマンションを選ぶファミリー層、町屋や東尾久では地域の商店街や生活施設を重視する世帯など、住民の暮らし方も一様ではない。

区内の地域特性を理解するには、荒川区全体の人口だけでなく、駅からの距離、住宅の築年数、周辺施設、町丁目ごとの人口構成まで確認することが大切だ。

【街別比較】日暮里・西日暮里・南千住・町屋の住みやすさを徹底比較

荒川区で住まいを探すときに迷いやすいのが、どの駅周辺を選ぶかという問題だ。同じ区内でも、駅の交通網、住宅の雰囲気、商業施設の集積、家賃には違いがある。

日暮里駅周辺：交通利便性と買い物・ものづくりの街

日暮里駅は荒川区を代表する交通拠点の一つ。JR山手線、京浜東北線、常磐線、京成電鉄本線、日暮里・舎人ライナーが利用できる。

山手線を利用すれば上野、東京、池袋、新宿方面へ移動しやすく、京成線を使えば成田空港方面へのアクセスにも便利だ。

駅周辺には商業施設や飲食店が集まり、少し歩くと日暮里繊維街が広がる。昔からの生地問屋や服飾資材店が残る一方、マンションなどの住宅も増えている。

買い物や通勤の利便性を優先したい人に向くが、駅近の物件は家賃が高くなりやすい。駅前のにぎわいから少し離れた住宅街も含めて探すと、選択肢が広がる。

西日暮里駅周辺：山手線と千代田線を使える交通重視のエリア

西日暮里駅はJR山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーが利用できる交通拠点だ。

特に千代田線が使えることは大きなメリットで、大手町、霞ケ関、表参道方面への通勤・通学を考える人にとって便利な立地となっている。

駅周辺は商業施設が集中する日暮里と比べると、住宅や教育施設などが混在する落ち着いた街並みも見られる。南側には山手台地の縁にあたる起伏のある地形があり、場所によって坂道の多さが異なる。

西日暮里の住みやすさを判断するときは、駅への距離だけでなく、実際の通勤ルート、坂道、買い物施設までの距離を確認したい。

南千住：再開発で住宅都市として変化した街

南千住は荒川区内でも街並みの変化が大きいエリアだ。JR常磐線、東京メトロ日比谷線、つくばエクスプレスの3路線が利用でき、上野・秋葉原方面などへの移動に便利である。

特に注目されるのが汐入地区を含む南千住の住宅市街地整備だ。東京都の住宅市街地総合整備事業の資料では、南千住地区は約68.9ヘクタールの事業地区として位置付けられ、住宅計画戸数は3,000戸となっている。

こうした整備を背景に、集合住宅や公園などを備えた新しい住宅環境が形成されてきた。南千住八丁目周辺には汐入公園もあり、広い公園空間を日常的に利用できる。

一方、駅周辺や旧来の住宅街には昔ながらの商店や建物も残っている。南千住という名前だけで新しいマンション街を想像すると、実際の街並みとの違いに気付くこともある。

町屋駅周辺：商店街と交通の便利さが共存

町屋は東京メトロ千代田線、京成電鉄本線、都電荒川線が交差する交通拠点だ。荒川区の中心的な商業地域の一つであり、駅周辺には飲食店や生活用品を扱う店舗、昔ながらの個人商店が並ぶ。

町屋の魅力は、日常生活に必要な買い物を駅周辺で済ませやすいこと。尾竹橋通り沿いの商店街や町屋駅前の商業施設など、地域に密着した店舗が暮らしを支えている。

ただし、駅前から少し離れると低層の住宅や町工場が混在する地域もある。荒川区の景観資料でも、町屋には住宅と工場が共存する下町的な景観が残ると紹介されている。

4エリアの特徴を比較

家賃は2026年10月1日時点のLIFULL HOME'Sの駅別掲載物件相場を集計した民間情報を参考にしたもの。駅徒歩10分以内、管理費などを除いた1Kの目安であり、実際の契約賃料とは異なる。

この比較から分かるのは、荒川区では「便利な駅ほど必ず高い」という単純な関係ではなく、利用できる路線と住宅供給の違いが家賃に影響していることだ。

【交通アクセス】山手線・千代田線・東京さくらトラムで都心へ移動しやすい

荒川区の大きな強みは、複数の鉄道路線が区内を通っていることだ。JR山手線や京浜東北線だけでなく、東京メトロ、京成線、つくばエクスプレス、日暮里・舎人ライナーなどが利用できる。

荒川区を通る主な鉄道路線

• JR山手線・京浜東北線：日暮里駅、西日暮里駅
• JR常磐線：日暮里駅、三河島駅、南千住駅
• 京成本線：日暮里駅、新三河島駅、町屋駅
• 東京メトロ千代田線：西日暮里駅、町屋駅
• 東京メトロ日比谷線：南千住駅
• つくばエクスプレス：南千住駅
• 日暮里・舎人ライナー：日暮里駅、西日暮里駅、赤土小学校前駅、熊野前駅
• 都電荒川線：三ノ輪橋から荒川遊園地前などの区内停留場

区内には路線バスも運行しており、鉄道駅から離れた住宅街の移動を補っている。南千住や西尾久などでは、バスを使うことで最寄り駅の選択肢が広がる場合もある。

東京さくらトラム（都電荒川線）は荒川区らしさを象徴する交通機関

荒川区を語るうえで欠かせないのが、都電荒川線だ。現在は「東京さくらトラム」という愛称でも親しまれており、三ノ輪橋から早稲田までを結ぶ路面電車として運行されている。

東京都交通局の資料によると、営業区間は12.2km、停留場は30か所。2024年度の1日平均利用者数は約5万1,000人だった。

愛称の「東京さくらトラム」は2017年4月に決定された。かつて都内を広く走っていた路面電車の歴史を現在に伝える、東京でも貴重な存在である。

荒川区内では、町屋駅前、熊野前、荒川区役所前、荒川遊園地前などの停留場が地域の移動を支えている。

地下鉄やJRのように速さを優先する交通機関ではないが、住宅街と商店街を結ぶ移動手段として価値がある。沿線の街並みやバラの季節の景色を楽しめることも魅力だ。

交通アクセスで失敗しない駅選び

通勤先によって、便利な駅は変わる。

• 上野・東京・池袋方面：日暮里・西日暮里のJR各線
• 大手町・霞ケ関・表参道方面：西日暮里・町屋の千代田線
• 銀座・上野方面：南千住の日比谷線
• 秋葉原方面：南千住のつくばエクスプレス
• 成田空港方面：日暮里の京成本線

乗り換え回数だけでなく、駅構内の移動時間や朝夕の混雑も確認しておきたい。物件探しでは、勤務先の最寄り駅まで実際に通勤する時間帯で経路を調べることが有効だ。

【住みやすさ・家賃相場】荒川区は本当に暮らしやすい？治安と生活費を検証

荒川区の住みやすさを考える際、まず注目したいのが住宅費と日常生活の利便性だ。都心へのアクセスを確保しながら、エリアを選べば比較的幅広い賃貸物件から検討できる。

2026年の荒川区の家賃相場

2026年10月時点の民間賃貸情報を参考にすると、荒川区全体の1K相場は約10.48万円、1LDKは約17.04万円という水準だ。

駅別では町屋が比較的手頃で、日暮里・西日暮里・南千住は11万円前後の1K相場となっている。都電沿線には8万円台の停留場もあり、家賃を優先する人には検討する価値がある。

ただし、駅別相場は募集物件の掲載状況によって変わる。築年数、広さ、駅徒歩、設備、管理費をそろえずに比較すると、実際の住居費を見誤りやすい。

荒川区の住みやすさで評価できるポイント

第一の魅力は、鉄道網の充実だ。山手線や千代田線など複数の路線を利用できるため、勤務先や学校の所在地に合わせて居住エリアを選びやすい。

第二は、地域に根付いた商店街が残っていること。町屋や東尾久などには個人商店が並ぶエリアがあり、駅前の大型商業施設だけに依存しない買い物環境がある。

第三は、比較的コンパクトな街の構造だ。区内の移動距離が短い場所が多く、自転車を日常的に利用する生活とも相性がよい。

一方で、住む前に確認したいデメリット

荒川区は住宅密集地や古い建物が残る地域もある。駅に近いからといって、すべての道路が広く整備されているわけではない。

また、区内には幹線道路や鉄道路線が通っているため、物件によっては車両の走行音や踏切の音が気になる可能性がある。

加えて、駅周辺の利便性が高いエリアでは家賃が上昇しやすく、駅から離れれば必ず安いというわけでもない。日当たりや建物の管理状態を含めて判断したい。

荒川区は、都心へのアクセスと下町の生活環境を両立したい人には候補となる一方、静かな住宅環境や新しい大型商業施設を最優先する人は、町丁目単位で比較する必要がある。

【治安の実態と防災】荒川区は安全？犯罪データと水害リスクを確認

住みやすさを評価する際には、治安と自然災害への備えを分けて考える必要がある。犯罪件数が比較的少ないことと、水害への安全性が高いことは同じ意味ではない。

2025年の犯罪認知件数は1,451件

警視庁が公開する町丁別・罪種別の犯罪認知データを集計した2025年の数字では、荒川区の刑法犯認知件数は1,451件だった。

2024年の1,328件と比べると123件増加している。一方、人口1,000人当たりの認知件数は約6.46件で、23区平均の約7.54件を下回る水準だった。

この数字だけを見れば、荒川区全体が特に犯罪発生率の高い地域というわけではない。ただし、前年より件数が増えている点には注意が必要だ。

犯罪の種類では自転車盗に注意

2025年の内訳で最も多かったのは自転車盗で431件。次いで詐欺165件、万引き134件となっている。

この結果から、日常生活で特に意識したいのは、自転車の施錠や特殊詐欺への対策だ。集合住宅の駐輪場であっても、短時間の駐輪だからと無施錠にすることは避けたい。

なお、2026年の犯罪データについては、警視庁が10月15日更新の公表資料で9月累計まで掲載している。2026年の途中経過と2025年の年間確定値は、同じ期間の数字ではないため単純比較には注意が必要だ。

水害ハザードマップは必ず確認したい

荒川区で住まいを選ぶ際、犯罪統計以上に重要になる場合があるのが水害リスクだ。

荒川区が2026年9月1日に更新した水害ハザードマップによると、荒川流域で72時間総雨量632mmという想定最大規模の降雨があり、荒川の堤防が複数箇所で決壊した場合、区内のほぼ全域が浸水想定地域に指定されている。

場所によっては最大約5m以上の浸水が想定されている。これは特定の降雨条件に基づく浸水想定であり、常にその深さまで水が来るという意味ではない。しかし、物件の立地や建物の階数によって避難の条件が大きく変わることを示している。

賃貸住宅を選ぶ際は、次の項目を確認しておきたい。

• 建物所在地の洪水浸水想定区域と浸水深
• 建物の階数と避難できる上階の有無
• 近隣の避難場所と避難経路
• 地下駐車場や電気設備の設置場所
• マンションの防災設備や管理体制

荒川区では石神井川の洪水や高潮についてもハザードマップを公開している。物件の住所を入力して確認するだけでなく、実際に避難場所まで歩いてみると、より具体的な判断ができる。

荒川区の住みやすさを正しく評価するには、犯罪発生率だけでなく、地形や浸水想定を含めた総合的な安全性を確認することが欠かせない。

【観光・お出かけ】日暮里繊維街とあらかわ遊園の魅力を紹介

荒川区には、住民の日常生活を支える施設だけでなく、区外から訪れる人にも知られる観光スポットがある。特に日暮里繊維街とあらかわ遊園は、荒川区らしさを感じられる代表的な場所だ。

日暮里繊維街：日本有数の生地・服飾資材の専門店街

日暮里駅から日暮里中央通り周辺にかけて広がる日暮里繊維街は、生地、布地、革、ボタン、型紙、縫製用品などを扱う専門店が集まるエリアだ。

荒川区の広報資料では、約80店舗が軒を連ねる繊維関連の街として紹介されている。一般的なショッピングモールとは違い、服作りや手芸、ハンドメイドなど、ものづくりに必要な材料を探せることが大きな特徴だ。

ファッション業界の関係者だけでなく、趣味で洋服を作る人やハンドメイド作家にとっても魅力的な買い物スポットとなっている。

ふらっとにっぽりも立ち寄りたい

日暮里繊維街を訪れるなら、荒川区立の日暮里地域活性化施設「ふらっとにっぽり」もおすすめだ。

東日暮里六丁目に位置するこの施設には、観光案内所や休憩スペース、創作活動のための工房・スペースなどが設けられている。ファッション関連産業の起業支援拠点「イデタチ東京」も入居している。

開館時間は原則として午前8時30分から午後10時まで。日暮里駅・三河島駅から徒歩約8分の場所にある。

なお、日暮里繊維街は各店舗で営業時間や定休日が異なる。目的の生地や材料がある場合は、訪問前に店舗ごとの営業情報を調べておくと安心だ。

あらかわ遊園：子どもから大人まで楽しめる区立遊園地

荒川区西尾久にある「あらかわ遊園」は、地域に親しまれているレジャー施設だ。乗り物広場、どうぶつ広場、釣り堀、室内遊び場などがあり、小さな子ども連れの家族でも楽しみやすい。

最寄りは都電荒川線の荒川遊園地前停留場。駅から近く、公共交通機関で訪れやすいことも魅力である。

2026年最新の営業時間と料金

荒川区公式サイトの2026年4月更新の利用案内、同年10月更新の料金案内によると、基本的な営業時間と料金は次のとおりだ。

• 営業時間：午前9時〜午後5時
• 夜間開園日：午後8時まで
• 休園日：毎週火曜日（祝日の場合は翌日）、12月29日〜1月1日
• 大人の入園料：800円
• 65歳以上：400円
• 中学生：400円
• 小学生：200円
• 未就学児（3歳以上）：無料
• 2歳以下：無料

乗り物を何度も利用するなら、フリーパスも選択肢となる。

• 大人：1,800円
• 65歳以上：1,400円
• 中学生：1,000円
• 小学生：700円
• 未就学児（3歳以上）：500円

フリーパスには一部対象外の施設やサービスがある。釣り堀、動物のえさ、ポニー乗馬などは別料金となるため、利用予定に応じて選びたい。

また、どうぶつ広場は午前10時から午後3時30分までなど、施設によって利用時間が異なる。動物の体調や天候、設備点検によって内容が変更される場合もある。

学校の春休み・夏休み・冬休み期間は通常の休園日と異なる扱いになるため、訪問当日の営業カレンダーを確認しておこう。

【東京荒川区のプロの結論】住む人にも訪れる人にも魅力がある街

荒川区の特徴を整理すると、交通アクセス、住宅環境、地域文化、観光施設という4つの要素がバランスよく存在していることが分かる。

ただし、区内のどこに住んでも同じ利便性や住み心地を得られるわけではない。最終的な判断は、自分の生活スタイルに合う地域を選べるかどうかにかかっている。

荒川区での暮らしが向いている人

• 山手線や千代田線などを利用して都心へ通勤・通学する人
• 大型商業施設だけでなく、昔ながらの商店街も利用したい人
• 都電や自転車を活用した地域密着型の暮らしを楽しみたい人
• 南千住などの比較的新しい住宅環境に関心があるファミリー世帯
• 日暮里の繊維街や地域の文化施設に魅力を感じる人

事前に慎重な比較が必要な人

• 洪水や内水氾濫のリスクをできるだけ避けたい人
• 坂道や狭い道路の少ない住宅街を希望する人
• 駅前の大型商業施設や繁華街を重視する人
• 新築・築浅物件に限定して家賃を抑えたい人
• 騒音や交通量の少ない静かな環境を最優先する人

特に住まい探しでは、家賃と駅距離だけで物件を決めないことが重要だ。洪水ハザードマップ、建物の管理状況、夜間の周辺環境、通勤時間を合わせて確認することで、入居後のギャップを減らせる。

【東京・荒川区】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年9月の荒川区の人口と世帯数は？
A1：荒川区公式統計によると、2026年9月1日現在の人口は226,467人、総世帯数は129,914世帯です。外国人人口は26,331人で、総人口の約11.6％を占めています。

Q2：荒川区で家賃が比較的安いおすすめのエリアは？
A2：2026年10月の駅別1K相場では、町屋が約9.31万円と、日暮里や西日暮里、南千住より低い水準です。また、都電荒川線沿線には8万円台の停留場もあります。実際の家賃は築年数や駅距離によって変わるため、物件単位で比較しましょう。

Q3：あらかわ遊園の営業時間と入園料金はいくら？
A3：基本営業時間は午前9時から午後5時までで、夜間開園日は午後8時までです。大人の入園料は800円、小学生は200円、中学生と65歳以上は400円、未就学児（3歳以上）は無料です。休園日は原則火曜日と年末年始ですが、学校の長期休暇期間などは異なるため、公式営業カレンダーの確認をおすすめします。

まとめ：荒川区は交通・下町文化・住宅環境を比較して選びたい街

東京・荒川区は、2026年9月1日現在で人口226,467人、世帯数129,914世帯を抱える、交通利便性と地域文化を兼ね備えた住宅都市だ。

日暮里は交通アクセスと繊維街、西日暮里は山手線と千代田線の利便性、南千住は再開発による住宅環境、町屋は商店街と生活の便利さが魅力となっている。

観光面でも、日暮里繊維街やふらっとにっぽり、あらかわ遊園など、荒川区ならではの訪問先がそろう。東京さくらトラムに乗って沿線を巡れば、都心の大型商業エリアとは違う東京の風景にも出会える。

一方、住宅を選ぶ際には、犯罪発生状況だけでなく水害ハザードマップや建物の防災性能まで確認したい。家賃相場、交通アクセス、生活施設、災害リスクを総合的に比較することが、荒川区での暮らしを成功させるポイントだ。

下町の温かさと都市生活の便利さを両立させたい人にとって、荒川区は2026年も検討する価値のある東京の住宅エリアといえる。

主な根拠資料： 荒川区の人口統計、東京都交通局、警視庁、東京都都市整備局、荒川区の防災・施設公式資料、および2026年10月時点の賃貸情報を参照しています。

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